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东京地铁上野站 (银座线、日比谷线)
“美术馆之街”重新装修成能感受上野的车站
- 公共空间
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银座线站台:
乘降场定位为“古典美术馆”的展示室，由1000系车辆驶入完成的展示空间 -
银座线检票口:与现代检票口并排展出的，是开业时的“木制旋转检票口”。连接90年时间的设备在工厂的各个地方展出
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日比谷线家园:墙壁上排列着框架的浮动白色展览室，通过铝制车身的进入，柱子让人想起在风中摇曳的树木
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通往地面的光线展示了上野公园艺术和文化设施的信息，创造了新的人流，与城市交流的展览室
照片：Kenichi Suzuki
关于结果
| 案例概要 | 为纪念银座线开通90周年，东京地铁目前正在对其进行全面翻新。日本最古老的地铁站——银座线上野站和相邻的日比谷线上野站一起进行了翻新。由于该站接待着众多来自日本国内外的观光、上班族和学生，因此我们以“体现上野独特风貌的车站空间”为主题，致力于打造一个全新、实用且安全的上野站。 |
|---|---|
| 课题/主题 | 与地面 (上野市) 建立联系，这是地铁的问题，并使用“上野味”创建新的车站空间。 |
| 解决方案/实现方案 | 设计理念为“美术馆所在的街道”，“银座线:古典美术馆”“日比谷线:现代美术馆”这两个车站分别具有个性。银座线在车站空间展示木制旋转检票口和1000系列车辆，使其成为连接过去和现在时间的经典车站空间。日比谷线，美术馆的白色墙面上排列着框架，向现代化的车站空间进发。能感受到“美术馆之街”的上野，诞生了新的“上野站”。 |
| 环境设计 | 通用设计:在地铁站的各种限制下，我们进行了充分考虑安全性的计划，例如车站的无障碍化，考虑亮度差异的地板材料选择，考虑亮度的照明计划等。 |
基本信息
| 业主 | 东京地下铁株式会社 |
|---|---|
| 业务范围 | 太平洋顾问有限公司：建筑初步设计、深化设计 大林组公司：建筑 淡青社：方案设计、施工（展览） |
| 项目负责人 | 方案设计指导：菅川百合子 方案设计：高桥淳一 建筑（展览）：关隆 展示、影像指导：石田宏美 |
| 获奖信息 | 入选“DSA日本空间设计奖2018” 入选2018年铁路建筑协会奖“作品”类别 |
| 项目地址 | 日本 东京都 |
| 开业日期 | 2017年12月 |
| 网站 | https://www.tokyometro.jp/ginza/ |
| 标记 |
※实绩介绍中记载的信息是刊登时的信息。之后可能会在没有预告的情况下变更，请事先谅解。
联盟解决方案
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