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東京メトロ上野駅（銀座線・日比谷線）
『美術館のある街』上野を感じることができる駅にリニューアル
- パブリック空間
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銀座線ホーム：
乗降場を「クラシカル美術館」の展示室と位置付け、1000系車両が入線することで完成する展示空間 -
銀座線改札口：現代の改札に並んで展示してあるのは、開業当時の「木製回転改札」。90年という時をつなぐ装置を構内各所に展示
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日比谷線ホーム：壁面にフレームが並ぶ浮遊感ある白い展示室とし、アルミの車体の入線により、風を受けて揺らぐ木々を想起させる柱が並ぶ
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地上へ導く光のラインは上野公園に広がる芸術・文化施設の情報を展示し、新たな人の流れ、街とのコミュニケーションを生み出す展示室
撮影：鈴木 賢一
実績について
| 概要 | 東京メトロが開業90周年を機に進めている銀座線の全面リニューアル。日本最古の地下鉄駅である「銀座線上野駅」と、隣接する「日比谷線上野駅」が一体的にリニューアルされました。通勤・通学利用客のみならず国内外の観光客が多い駅であることから、『上野らしさを感じる駅空間』をテーマに、機能的で安全な新たな上野駅を目指しました。 |
|---|---|
| 課題・テーマ | 地下鉄の課題である地上（上野の街）とのつながりの創出と、『上野らしさ』をいかして新しい駅空間を生み出すこと。 |
| 解決策・実現策 | デザインコンセプトを『美術館のある街』とし、「銀座線：クラシカル美術館」「日比谷線：モダン美術館」と2つの駅にそれぞれ個性を持たせました。銀座線は、駅空間に木製回転改札や1000系車両などを展示し、過去と現在の時間をつなぐ、クラシカルな駅空間に。日比谷線は、美術館のホワイトの壁面にフレームが並ぶ、現代的な駅空間へ。『美術館のある街』上野を感じることができる、新しい「上野駅」が生まれました。 |
| 環境配慮設計 | ユニバーサルデザイン：駅のバリアフリー化、明度差を意識した床材選定、明るさを考慮した照明計画など、地下鉄駅としての様々な制約の中で、安全性に十分配慮した計画をおこないました。 |
基本情報
| 事業主 | 東京地下鉄（株） |
|---|---|
| 業務範囲 | パシフィックコンサルタンツ（株）：建築基本設計、実施設計 （株）大林組：施工 丹青社：基本デザイン、施工（展示） |
| 担当者 | 基本デザインディレクション：須川 悠理子 基本デザイン：高橋 淳一 施工（展示）：関 隆志 展示・映像ディレクション：石田 裕美 |
| 受賞情報 | 「DSA日本空間デザイン賞2018」入選 「2018年度 鉄道建築協会賞」作品部門 入選 |
| 所在地 | 東京都 |
| オープン日 | 2017年12月 |
| ウェブサイト | https://www.tokyometro.jp/ginza/ |
| タグ |
※実績紹介に記載されている情報は、掲載時点のものです。その後予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。
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